2010,01,18, Monday
さて、昨日やった接続方法のままで朝からデコード開始しましたら、昼休みの時点ですでに９５プロット
おもしろ～
今回の特徴は、国際航路が福島あたりから洋上行くのが良く分かりますし、韓国機が上空を横切ってるのも良く分かります。
また、長野上空がプロットされたましたね、まぁ、何らかのことがない限りこれ以上伸びることはないでしょうねぇ。
ちなみにアンテナは GP-9M + プリアンプ（全開）
| 空::KG-ACARS | 14:37 | comments (4) | trackback (x) |
コメント
エンルートチャートDLできました！
ホント、すごい量の情報が書き込まれててびっくりっす
ホント、すごい量の情報が書き込まれててびっくりっす
| おか爺 | EMAIL | URL | 10/01/21 14:07 | 4BUyGQeM |
おか爺さん、レスどうもですヽ(^o^)丿、
受信機も高価なら良いってもんじゃないみたいです、スタンダードVR-5000を借りて受信してみましたが、あまり劇的な改善はありませんでした。
AISJapanのHPはそんなに難しい所ではありませんのでご安心を…。
冒頭ページのログインメニューの上にある、「Please register via Create your account.」から入って、メルアドを二回入力すると申請フォームURLがメールで送られきますので、必要事項を入力して返信するとIDが付与されます。後はログインして、メニューの「AIP」をクリックし、適当に最新のAipを選択しAIP画面が開いたら、左メニューの ENR 6 EN-ROUTE CHARTをクリックすれば全国分３枚が入手できます。自衛隊の訓練空域や幹線空路の指定高度、位置通報点など情報がテンコ盛りです。ウチはマンシ
受信機も高価なら良いってもんじゃないみたいです、スタンダードVR-5000を借りて受信してみましたが、あまり劇的な改善はありませんでした。
AISJapanのHPはそんなに難しい所ではありませんのでご安心を…。
冒頭ページのログインメニューの上にある、「Please register via Create your account.」から入って、メルアドを二回入力すると申請フォームURLがメールで送られきますので、必要事項を入力して返信するとIDが付与されます。後はログインして、メニューの「AIP」をクリックし、適当に最新のAipを選択しAIP画面が開いたら、左メニューの ENR 6 EN-ROUTE CHARTをクリックすれば全国分３枚が入手できます。自衛隊の訓練空域や幹線空路の指定高度、位置通報点など情報がテンコ盛りです。ウチはマンシ
| 毘沙門 | EMAIL | URL | 10/01/20 22:56 | d1.0fgU6 |
どもども！毘沙門さんいつもありがとうございます。
DJ-X3はかなりデコード率が良いらしいですねぇ、レジーバーとの相性が一番左右されるようですし、CQオームさんとかでも一押しですよね。
エンルートマップ入手できるんですね、英語ばかりですぐに入り込めませんが、わたくしも入手にチャレンジします。
DJ-X3はかなりデコード率が良いらしいですねぇ、レジーバーとの相性が一番左右されるようですし、CQオームさんとかでも一押しですよね。
エンルートマップ入手できるんですね、英語ばかりですぐに入り込めませんが、わたくしも入手にチャレンジします。
| おか爺 | EMAIL | URL | 10/01/20 14:47 | 4BUyGQeM |
おか爺さん、こんばんは…。
KG-ACARS なかなか、面白いですね、ウチはマグネットマウントアンテナMR-77S＋DJ-X3で131.25,131.45MHZをスキャンさせながら一日で200プロットくらいです。国交省のHP https://aisjapan.mlit.go.jp/ からエンルートマップが入手できますので、プロットと合わせてみると、当たり前だけど、空路通りにちゃんと飛んでる！って実感できておもしろさ倍増です…ヽ(^o^)丿。
KG-ACARS なかなか、面白いですね、ウチはマグネットマウントアンテナMR-77S＋DJ-X3で131.25,131.45MHZをスキャンさせながら一日で200プロットくらいです。国交省のHP https://aisjapan.mlit.go.jp/ からエンルートマップが入手できますので、プロットと合わせてみると、当たり前だけど、空路通りにちゃんと飛んでる！って実感できておもしろさ倍増です…ヽ(^o^)丿。
| 毘沙門 | EMAIL | URL | 10/01/19 21:22 | d1.0fgU6 |
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