オイルタンカー 仙台港


室蘭丸の仙台港入港 2004年3月撮影でちと古いのですが(^^;

タグのお出迎えでゆっくりと入港、向きを180度変えて着岸します。

なかなかスケールの大きものでございます。
続き▽
| 海::貨物・タンカーなどなど | 14:54 | comments (0) | trackback (x) |
AMAN SENDAI


アマンセンダイであります。

仙台港に行くと良く見かけます、マレーシアと仙台間の液化天然ガス輸送に従事しています。

全長130m、型幅25.7m、計画吃水6.8m、総トン数16,336t、積載容量(約8,200t)

年間最大19往復してるそうで、2ヶ月に3回くらいの割合で仙台にいることになりますね、よく見かけるわたくしは運が良いのか。この「アマン」と言う意味はマレー語で「平和」を意味します。このタンカーが荷役作業中はタグがずっと警戒に当たり少々独特の雰囲気となります。荷役終了後、タグがエスコートし、防波堤の外まで見送りミッションコンプリートとなります。
| 海::貨物・タンカーなどなど | 08:37 | comments (0) | trackback (x) |
タグ溜まり
夜中の仙台港、久々ですが、なんだか最近行くたびに思いますが、船が泊まってないんですよ。月曜の晩だからか?景気のせいか?過去には結構いたような気がしたんですけどね。んで一晩ステイして翌朝出港みたいな。
しょうがないんで、っつたら失礼だ(笑)



「仙臺丸」

遠くの台風のせいか、港内少しうねりが入ってきているようです。結構大きく上下しながら係船されていました。
続き▽
| 海::貨物・タンカーなどなど | 15:20 | comments (0) | trackback (x) |
ちゃぱりと 三ツ子丸
これまた不思議なお名前の貨物船。
仙台港で数回見かけた、バージ型のバラ積船とでもいうんすかね。
バージと言うのは港や川で貨物を運ぶ平底の「はしけ」のことで動力が付いていません。押されるか、曳かれるかして航行するものなんですが「はしけ」ちゅうとあまり船のイメージがないのですが、これはしっかり船の形をしています。



で、その押す側の動力が「三ツ子丸」と言うもの。



現在では、「ちゃぱりと」と組んではいないようです。
「ちゃぱりと」本体も黒に喫水部分が赤と言う、普通の貨物船のような塗色になっているようです。

たっぷりと積み荷を積んだ状態での仙台港入港、積み荷は「塩」で御座います。


ちゃぱりと


魅かれる名前なのよねんlove
| 海::貨物・タンカーなどなど | 10:28 | comments (0) | trackback (x) |
ひよどり
OkazyZoneで貨物船をアップするのは珍しい方でして、数ある貨物船の中でもちょいと気になるものを紹介します。

井本商運の250タイプ「ひよどり」



全長が96.81mと100mを切っているのですが、最大積載数が20フィートコンテナ250と…
画像を見て頂けばわかると思うのですが、ブリッジがとてつもなく高い場所にあるます、圧巻の7層建て!
総トン数は749t、速力は14.5knot。

井本商運は「ひよどり」をはじめ、7隻の250タイプ 1隻の230タイプ 3隻の140タイプ 3隻の120タイプで船団を形成しています。

続き▽
| 海::貨物・タンカーなどなど | 17:44 | comments (0) | trackback (x) |
明け方の八戸港

夜が明けて、薄らと空が明るくなってくる時間に写真を撮ると、なかなか素敵な絵に遭遇することがあります。この写真は、八戸港の防波堤から、たぶん鮫方向を見たものだと思います。
太陽の赤みが混じってきてマゼンタのような色合いとなっています、デジカメなので調整すればいくらでも色目は変えることが出来ますが、なんとも柔らかい色調になったのでそのままにしました。

でも

メチャクチャ寒いんですわ(爆)
氷点下ですよひようてんかああ。

| 海::貨物・タンカーなどなど | 13:32 | comments (x) | trackback (x) |


  
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